Résumé du j8
2 spéciales de 67 et 59 km respectivement.
Beaucoup de casse sur cette journée:
Tonneau pour la 3 (Barbin) heureusement sans blessé
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Ça bouge toujours sur le classement…
Le groupe de tête se tient dans mouchoir de poche de moins de 30 minutes
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"Le J7 s’est déroulé entre M’hamid et Ergsmar. Pas mal de vent de sable…
Matinée en spéciale également avec beaucoup de sable, un peu gênée par des touristes lanceurs de pierres…
L’après midi sera consacrée à la plantation de palmiers chez Tahar ( une quarantaine je crois)
Sur le plan mécanique, Dan et Vincent Glorel ont eu des ennuis de direction … crémaillère)
Le classement bouge encore!
Soirée auprès des dunes… la fatigue se fait sentir!"
« On est dans le dur! » dit Dge
Y’a plus de gens qui se perdent que de voitures cassées!
Le classement se remodèle régulièrement avec maintenant une meute à 15mn dernière le premier… ça va jouer des coudes!"
J5 du raid le 27/04:
Journée chaude et longue spéciale d’environ 110km.
Le classement a pas mal bouger du fait de décisions hasardeuses sur le rod-book!!!
Adrien s’est fait piqué par u scorpion en sortant de sa tente, heureusement avec uniquement des symptômes locaux qui ont vite régressé dans la journée… ouf!
Un hommage à été rendu ce matin à Mira.
Chacun a pu apporter sa pierre à la construction d’un cairn 
Le J2 a été chargé : 3 spéciales de respectivement 27, 61 et 23 km.
L’orga3 ( médical) avance à l’arrière de chaque spéciale en essayant d’être au départ de chacune…
Tout le monde est arrivé à bon port et de jour!
Batron va être prêt pour prendre le départ du J3!
2e Soirée au camp Serdrar
La mise en jambe d’hier avec la 1ere spéciale s’est bien passée (44km)
Les équipages se découvrent, s’engueulent ou pas… ça jardine un peu mais tout le monde est bien rentré !
J-1: derniers préparatifs, tous capots ouverts. Les contrôles d’équipement et de sécurité ont démarré tôt ce matin!
Quant au jaune, l’équipage est fin prêt! Tout le monde sera au départ demain.
